4．3．2 水平定向钻法穿越为非开挖穿越方式，对水体干扰较小，除考虑自身安全与施工要求外，水平定向钻法穿越管段与桥梁间的最小距离可以比水域穿越管段近一些。
    1 当水流流经桥梁墩台时，因桥梁墩台阻滞了水流，使水流的流速及流向发生改变，从而冲刷墩台周围附件的泥沙，掀起的泥沙又被水流形成的漩涡挟带走，从而形成桥梁墩台周围的局部冲刷坑，因此在水平定向钻法穿越时，穿越管段与桥梁墩台冲刷坑外边缘的净距不宜小于10m。
    2 穿越小型水域(水沟)且燃气管道设计压力小于等于0．4MPa是考虑燃气管道穿越水域多为三级和四级地区，且依据国家标准《城镇燃气设计规范》GB 50028-2006中第6．3．10条第1款制定。
    穿越管段与城市桥梁墩台冲刷坑外边缘不应小于4．5m由以下三方面之和而确定：
        1)中压及以下燃气管道水域开挖时距桥梁水平净距1．5m；
        2)导向孔出土点的横向偏差±2m；
        3)当穿越管道DN＞600mm时，最小扩孔直径为(DN＋300)mm，因此管道扩孔情况按1．0m计算。

4．3．3 穿越管径大于DN400是从管材成本和工程造价等方面考虑，管径大于DN400宜选择钢管；参考行业标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ 63-2008中第6．2．7条和《城镇燃气管道非开挖修复更新工程技术规程》CJJ／T 147-2010中第3．2．1条的有关规定，并结合工程实际情况制定。PE管材的拖拉长度不宜超过300m，当超过300m时宜采用钢管。

4．3．4 城镇中的河流多数为景观河道，故穿越深度一般以规划河床深度为参照。由于城镇空间狭窄，因此穿越深度不能太深，否则穿越长度过长，现场条件无法满足施工要求。另外穿越深度太深，对城市的地下空间也是种浪费。

4．3．6 通过地质钻探了解施工区域的地质条件，才能事先在定向钻设计及施工中采取针对性措施有效降低风险。同时考虑到工程造价因素，本条对大、中型工程提出地质钻探的要求。

4．3．8 可适当调整入土角、出土角的大小。大口径钢制管道出土角通常为4°～8°。

4．3．10 钢管的曲率半径不宜小于1500D，且不应小于1200D是根据现行国家标准《油气输送管道穿越工程设计规范》GB 50423-2013中第5．1．2条的有关规定制定；PE管的曲率半径是根据工程中的实际情况综合提出的。

4．3．11 本条规定是考虑在下土施工时，避免入土段钻杆发生变形特制定此条。

4．3．12 本条主要是考虑钢管防腐层的防护而制定的。
    1 对三层PE防腐层采用改性环氧玻璃钢或类似结构的材料进行防护是欧洲做法。
    2 北美针对普遍应用的环氧粉末防腐层这个特点所常采用的防护层材料，广泛采用改性液态环氧类涂料，如帕罗特或改性聚氨酯涂料等，既做防腐层，又做防护层。