6.6 输油进/出站压力调节阀控制系统

6.6.1 系统中应配置电液调节阀,全行程时间宜在10s~15s范围内。

6.6.2 系统中的电液调节阀应接受进站压力调节回路和出站压力调节回路的控制,调节过程中应满足以下工况:
    ——当进站压力高于进站压力设定值时调节阀开,低于设定值时调节阀关,等于设定值时调节阀位保持不变。
    ——当出站压力低于出站压力设定值时调节阀开,高于设定值时调节阀关,等于设定值时调节阀位保持不变。
    ——当两个调节回路同时要求增输时调节阀开,同时要求减输时调节阀关。
    ——当一个调节回路要求增输而另一个要求减输时,调节阀只接受减输调节回路的控制。

6.6.3 控制回路的静态偏差应在±0.5%范围内。

6.6.4 系统应具有手动和自动两种工作方式,并能实现两种工作方式间的无扰动切换。

6.6.5 应从安全角度出发设置选择调节阀作用方向和设置阀位变化限定范围。

6.6.6 应通过设置控制模块的正反作用,使调节回路为负反馈调节回路。

6.6.7 在设定控制参数时,比例系数P设置范围宜在30%~180%,积分作用次数I设置不宜高于10,微分时间D宜设置为零。
注:通常仅通过改变比例系数P来改变控制系统的响应时间。在满足过程调节要求的前提下,宜尽可能降低控制响应速度,以保证控制系统稳定性和调节阀使用寿命。

6.6.8 应具有故障远传报警功能。

6.6.9 每年应进行一次动态试验。