6．5．1 多回路燃烧控制系统应由检测仪表、多回路控制器和多台执行器组成。
注：多回路燃烧控制器中具有出炉介质温度、燃料流量、助燃风流量和烟气含氧量四个控制回路，具有烟气含氧量和助燃风燃料配比两个给定曲线自动设置模块。出炉介质温度为主被调参数，燃料流量和助燃风流量为副被调参数。执行器有燃烧介质调节阀、助燃风凋节阀和旋风器，它们受控于各自的执行机构。

6．5．2 系统具备的主要性能指标有：
    ——应能实现“一键”自动启炉。
    ——应能实现手动和自动保护停炉。
    ——联锁保护功能应齐全可靠。
    ——出炉介质温度的静态偏差应在±1％范围内。
    ——出炉介质温度调节回路的输出信号应给含氧量调节回路输出信号留出±10％的调节范围，应使长期运行的加热炉负荷变化范围满足要求。
    ——“负荷—助燃风燃料配比”和“负荷—烟气含氧量”给定曲线设置应正确，给定曲线中的折线点数不宜少于7点（含起点和终点）。
    ——烟气含氧量静态偏差在±1％范围内。
    ——在动态控制过程中不应冒浓烟和熄火。
    ——在静态控制过程中，燃油炉的烟气含氧量宜控制在4％～7％范围内，燃气炉的烟气含氧量宜控制在3％～5％范围内。
    ——助燃风流量应与燃料流量的变化保持同步，燃料调节阀全行程时间宜控制在40s～80s范围内。
    ——含氧量控制回路宜采用延时采样限幅输出的步进控制方式，采样时间应设置在30s～60s范围内，输出幅度应控制在1％～3％范围内。
    ——容积式流量计的流量信号宜进行数值曲线平滑处理。
注：宜采用的具体做法是流量信号的采样周期设置为0．5s，每次采样的数值是前6个数值的平均值，平滑处理后流量信号波动的峰峰值应小于量程的2％。

6．5．3 每年应进行一次维护检查，主要项目有：
    ——检测控制仪表的校验。
    ——联锁保护功能试验。
    ——介质出炉温度调节回路质量拉查。
    ——烟气含氧量调节回路质量检查。
    ——燃料流量调节回路调节质量检查。
    ——助燃风流量调节回路质量检查。
    ——调节阀行程与风油配比给定曲线调整。
    ——相关自力式调压阀和过滤器检查。
    ——燃料线电伴热设施检查。
    ——电气元件检查。
    ——防雷和接地检查。
    ——仪表线路和管路检查。